汽车赛事不仅是速率的竞技场，更是期间考证与家具迭代的关键场景。通过将量产车干预处事赛事，车企无意在极点环境下考证车辆可靠性，并将赛玄门诲反哺民用车型研发。领克03手脚这一理念的执行者，通过参与TCR外洋系列赛、CTCC中国杯及领克杯·城市竞速赛等赛事，束缚优化期间并蓄积老师，为破钞者提供更高品性的性能车贬责决议。

2025年4月25日至27日，TCR中国系列赛、CTCC中国杯与领克杯·城市竞速赛三赛同场于上海外洋赛车场举办。领克捷凯车队携03 TCR赛车出战TCR中国赛；领克纵横车队派出5辆03++赛车参与CTCC中国杯；领克杯则招引了19位车手构成10支城市战队，驾驶03 CUP EVO赛车张开角逐。赛事遮蔽处事竞技与公共化赛说念体验，进一步强化了领克03“以赛促研”的期间旅途。

性能与操控的中枢竞争力

领克03量产版提供1.5T与2.0T两种能源竖立。1.5T版块最大功率133kW，零百加快7.9秒，WLTC概述油耗6.35L/100km；2.0T的03+版块最大功率195kW，峰值扭矩380N·m，零百加快5.7秒，WLTC概述油耗8L/100km。底盘摄取前麦弗逊+后多连杆独处悬架，兼顾正常悠然地与弯说念复古性，最小转弯半径5.7米，天真性优于同级车型。

智能化竖立方面，全系标配高通骁龙8155芯片的15.4英寸中控屏支握多平台互联，HUD昂首露出系统减少驾驶分神。从能源输出到东说念主机交互，领克03通逾期间整合已矣“性能普惠”。

赛事基因与量产期间的双向赋能

领克03的赛玄门诲径直鼓舞量产车期间升级。以TCR赛车为例，其基于量产版底盘打造，保留原厂白车身与吊挂几何结构，仅通过优化发动机限度步伐、更换火花塞等部件普及能源至340匹马力。这种“期间下千里”政策使民用车型兼具通顺性与实用性。在CTCC中国杯赛事中，领克03++赛车沿用量产版发动机与变速箱，仅针对避震器、轮毂等部件进行适应性改装，进一步考证原厂期间的可靠性。

赛事收获方面，领克捷凯车队在TCR中国系列赛中五年斩获十冠，创下中国品牌最恋战绩；CTCC赛场上，领克纵横车队通过工程师车队的实战参与，鼓舞期间迭代。2025年上海站赛事中，领克以“三赛同场”步地遮蔽处事车手与业余喜爱者，酿成齐备的赛事生态。

领克03的赛事发扬不仅考证了其机械教学，也为品牌塑造了赫然的通顺标签。异日，领克操办扩建汽车通顺体验中心，此外，领克还在通过巅峰车手操办、赛照培训等神气，遮蔽从喜爱者到处事车手的全链条培养体系，鼓舞中国汽车通顺文化普及。

领克03的成长轨迹印证了中国汽车品牌在性能领域的松弛。从量产车酌量到赛车改装九游体育app娱乐，其中枢恒久围绕期间分享与用户共创。赛事考证了车辆可靠性，而期间反哺则握续普及家具竞争力。跟着领克汽车通顺生态的完善，03将不时以赛玄门诲启动民用车型升级，引颈中国性能车商场的期间纠正与文化发展